日照海濱國家森林公園

概況

日照海濱國家森林公園位于日照市區以北15公里，東瀕黃海，北鄰青島，西連青島路，南接濱海大道，是1992年經國家林業部批準，在日照大沙洼林場的基礎上建立的首批國家森林公園之一。園內林木茂密，動物繁多，在這里人工馴養灰喜鵲防治松毛蟲的故事被中央電視臺拍攝成《灰喜鵲》、《巧借天兵》等影片傳播海內外。

森林公園擁有藍天、碧海、綠樹、金沙灘。天然海灣，沙細灘軟，寬闊平坦，被有關專家稱為我國沿海現存最佳“金沙灘”，是開展海上沖浪、游泳及沙灘球類活動的理想場所。隨著公園建設的不斷深入，日照海濱國家森林公園正成為人們休閑療養、旅游度假的理想去處和投資熱土。

近年來，公園知名度日益提高，成為山東省旅游規劃“五區一線”中海濱旅游區的重要組成部分，是全市首批AA級旅游景區，并榮登山東省十大新景點榜點。2003年——2007年山東省優先發展的重點旅游項目“太陽城主題公園”和“四季海水浴場”項目已選址森林公園，為公園今后大開發、大發展奠定了良好的基礎。日照海濱國家森林公園已經成為人們休閑觀光、避暑度假、商務旅游和開展海上運動的理想勝地。

開放時間

全天

地址

山東省海城市日照市區以北15公里

交通

日照交通——港口

日照港口優勢突出，擁有石臼和嵐山兩大港區，港區灣闊水深，陸域寬廣，氣候溫和，不凍不淤，建港條件十分優越。現有生產性泊位49個，泊位等級達到30萬噸，通過能力超過3億噸。2003年開通了日照港至韓國平澤港的客箱班輪航線。2010年港口貨物吞吐量達到2.27億噸，位列大陸沿海第九大億噸大港，山東省第二大億噸大港，與青島港聯手打造的集裝箱碼頭年吞吐量達到106.1萬標箱。

日照交通——鐵路

日照高鐵正在建設。境內有日菏、坪嵐、膠新3條鐵路通過。日菏鐵路向西至西安經新疆阿拉山口可直達鹿特丹、安特衛普等歐洲口岸，形成了長達1.1萬公里的新亞歐大陸橋。在“十二五”期間將擴建和新建新菏兗日鐵路、山西中南部至日照港鐵路通道、青日連鐵路，形成“三橫二縱”（三橫是指新菏兗日鐵路、坪嵐鐵路、山西中南部至日照港鐵路通道；二縱是指膠新鐵路、青日連鐵路）的鐵路網。

日照交通——公路

境內有日蘭、沈海2條高速公路，12條國道、省道。在“十二五”期間將新建濰日、青臨、嵐臨三條高速公路，形成“三縱兩橫”（三縱是指沈海、濰日、青臨高速；兩橫是指日蘭、嵐臨高速）的高速公路網。

日照交通——航空

日照暫無自身機場，可乘青島流亭國際機場虛擬空港，國家十二五規劃建設日照機場審核已通過，正在建設中。將于2015年啟用。

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